Skale


Do lat 30-ych XX wieku nie było żadnych standardów odnoszących się do modeli kolejek. Wyroby jednego producenta niekoniecznie pasowały do modeli innego, nawet jeśli jeździły po identycznych torach. Wielu producentów tworzyło swoje standardy. W licznych przypadkach często modele jednej firmy nie pasowały do modeli innej. W tym czasie było tyle różnych rodzajów sprzęgów, ilu było wytwórców. Sytuacja taka stała się uciążliwa dla całego modelarstwa kolejowego.
Już w 1935 roku organizacja NMRA zajęła się współpracą z modelarzami kolejowymi, producentami i wydawcami, mając na celu uporządkowanie chaosu w modelarstwie kolejowym. Utworzone przez NMRA standardy umożliwiły wypracowanie pełnej zgodności wagonów, lokomotyw, torów i osprzętu od różnych wytwórców.
Od 1936 roku, wiele z tych zasadniczych standardów obowiązuje do dziś praktycznie w niezmienionej formie. Zostały dodane nowe, udoskonalano istniejące. Oparły się testowi czasu i udowodniły swą wartość w świecie modeli kolejowych, przyczyniając się w znacznym stopniu do rozwoju modelarstwa i doprowadzając je do stanu, jakim jest dzisiaj.
Poniższa tabela przedstawia zestawienie oficjalnych skal. Wyróżnić w niej można 16 głównych grup. Opatrzone dodatkowymi literkami "e", "m" lub "n" mają zastosowanie dla kolejek wąskotorowych.
Z rozmiarem modelu łączy się minimalna wielkość makiety. Dla modeli H0 - wynosi ona 950x1300 mm, dla N - 450x650 mm.

Menu

  • Strona główna

  • Modelarstwo
  • - Wstęp
  • - Skale
  • - Epoki
  • - Koleje niemieckie

  • Moja makieta HO
  • - Schemat
  • - Foto

  • Mój tabor
  • - Parowozy
  • - Elektrowozy
  • - Spalinowozy
  • - Wagony
  • - Zestawy motorowe
  • - Inne

  • Warsztat
  • - Krajobrazy
  • - Elektronika

  • Inne makiety

  • Galeria

  • Linki

  • Kontakt

  • Download

ŻARO Design